Türkiye'de bir şehrin "sanayi şehri" kimliği kazanmasında, o sanayi dalının hammaddesinin şehir çevresinde bulunması (hammaddeye yakınlık) sık karşılaşılan bir durumdur. Ancak bazı şehirler, işlenen hammaddeye sahip olmamasına rağmen sahip olduğu ulaşım ve liman avantajları sayesinde belirli bir sanayi kolunda uzmanlaşarak fonksiyonel bir gelişim yaşamıştır.
Buna göre, aşağıdaki şehirlerden hangisi karşısında verilen sanayi fonksiyonu bakımından bu duruma (hammaddeye uzak, ulaşıma yakın) bir örnek oluşturur?
- AKonya – Şeker sanayisi
- BRize – Çay sanayisi
- Samsun – Bakır işleme sanayisiAnswer
- DKahramanmaraş – Pamuklu dokuma sanayisi
- EKütahya – Porselen ve çini sanayisi
Answer
Samsun'da gelişen bakır işleme sanayisi, hammaddeye yakınlıktan ziyade ulaşım ve liman fonksiyonuna dayanmaktadır.
Samsun'da bakır işletme tesisinin (Karadeniz Bakır İşletmeleri) bulunmasının temel nedeni bölgede bakır yataklarının olması değil, Artvin (Murgul) ve Kastamonu (Küre) gibi illerden gelen madenin işlenmesini ve dış pazarlara sunulmasını sağlayan liman kapasitesi ve hinterland genişliğidir. Bu durum, şehrin sanayi fonksiyonunun gelişiminde ulaşım faktörünün hammadde faktöründen daha baskın olduğunu kanıtlar.
Step-by-Step Solution
Key Concept
Sanayi Şehirlerinde Kuruluş Yeri Seçimi ve Ulaşım Fonksiyonu
Hints
1
Sanayi tesislerinin yer seçiminde 'hammadde mi' yoksa 'ulaşım mı' daha etkili, buna odaklanın.
2
Karadeniz'in en büyük limanı olan Samsun'da hangi madenlerin yatağı olmadığını ama hangisinin işlendiğini hatırlayın.
3
Murgul ve Küre'deki bakırın neden Artvin veya Kastamonu limanlarından değil de Samsun'dan sevk edildiğini düşünün.
Practice More
İskenderun Demir-Çelik Fabrikası ve İzmir (Aliağa) Rafinerisi gibi tesislerin de benzer şekilde 'ulaşım' faktörüyle kurulduğunu inceleyebilirsiniz.
Alternative Method
Şehirlerin kıyı (liman) mı yoksa iç kesim (tarım/maden) şehri mi olduğuna bakarak hammadde-ulaşım dengesini yorumlayabilirsiniz. Kıyı şehirlerinde hammadde yoksa genellikle ulaşım fonksiyonu ağır basar.
Estimated Time:50s