Examkin

Question

Difficulty: HardTürkiye'nin Sınırları ve Komşuları

Türkiye'nin kara sınırları; tarihsel süreçler, uluslararası antlaşmalar ve fiziki coğrafya koşullarının birleşimiyle bugünkü halini almıştır. Sınır hatlarımızın özellikleri ve bu hatlar üzerindeki gümrük kapılarıyla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

  1. A
    16391639 tarihli Kasr-ı Şirin Antlaşması ile temelleri atılan İran sınırı, büyük ölçüde Zagros Dağları'nın su bölümü çizgisini takip eden doğal bir duvar niteliğindedir.
  2. B
    En uzun kara sınırımız olan Suriye sınırı, 19211921 Ankara Antlaşması ile şekillenmiş olup büyük bir bölümü Bağdat Demiryolu hattını takip eden yapay (geometrik) bir niteliğe sahiptir.
  3. C
    Irak sınırı, 19261926 Ankara Antlaşması ile belirlenmiş olup topografik açıdan oldukça engebeli ve dağlık bir yapıya sahiptir; bu sınırda yer alan Habur, Irak ile olan ticari hacmin merkezidir.
  4. D
    Nahçıvan (Azerbaycan) sınırı, Türkiye'nin en kısa kara sınırı olup Aras Nehri tarafından belirlenen bu hat üzerinden geçişler Dilucu Sınır Kapısı ile sağlanmaktadır.
  5. Gürcistan ile olan sınırımızda yer alan Sarp Sınır Kapısı, Kafkasya'ya açılan en önemli kapımızdır ve sahip olduğu demir yolu bağlantısı sayesinde Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattının ana çıkış noktasını oluşturur.Answer

Answer

Gürcistan sınırı üzerindeki Sarp Sınır Kapısı'nın demir yolu bağlantısı olduğu ve Bakü-Tiflis-Kars hattının ana çıkış noktası olduğu ifadesi yanlıştır.
Sarp Sınır Kapısı, Artvin'in Kemalpaşa ilçesinde yer alır ve Türkiye'nin en işlek kara yolu sınır kapılarından biridir. Ancak bu kapı üzerinden herhangi bir demir yolu hattı geçmemektedir. Türkiye ile Gürcistan arasındaki demir yolu bağlantısı, 'Demir İpek Yolu' olarak da bilinen Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattı ile Ardahan ilindeki Canbaz istasyonu üzerinden sağlanmaktadır. Bu nedenle seçenekte belirtilen demir yolu entegrasyonu bilgisi hatalıdır.

Step-by-Step Solution

1
Sınır kapılarının ulaşım türlerini analiz etme
Sarp Sınır Kapısı sadece kara yolu (tır ve yolcu) geçişine açıktır; demir yolu hattı barındırmaz.
Artvin'in engebeli kıyı topografyası bu noktada demir yolu inşasını zorlaştırmış ve ekonomik bulunmamıştır.
2
Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattının güzergahını belirleme
BTK demir yolu hattı, Türkiye'den Gürcistan'a Ardahan il sınırları içindeki Canbaz istasyonu üzerinden giriş yapar.
Hattın amacı Azerbaycan ve Gürcistan'ı Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlamaktır ve güzergah Doğu Anadolu üzerinden planlanmıştır.
3
Diğer sınırların doğruluğunu teyit etme
İran (dağlık/Kasr-ı Şirin), Suriye (yapay/demir yolu), Irak (dağlık/Habur) ve Nahçıvan (en kısa/Aras) bilgilerinin doğru olduğu görülür.
Bu bilgiler KPSS müfredatındaki temel sınır ve gümrük kapısı verileriyle tam uyumludur.

Key Concept

Türkiye'nin Sınır Kapıları ve Ulaşım Entegrasyonu

Hints

1
Türkiye'nin gümrük kapılarından hangilerinin demir yolu bağlantısına sahip olduğunu hatırlamaya çalışın.
2
Sarp Sınır Kapısı Artvin'dedir; Bakü-Tiflis-Kars demir yolu ise Kars ve Ardahan üzerinden geçmektedir.

Practice More

Türkiye'nin demir yolu bağlantısı olan diğer sınır kapılarını (Kapıkule, Uzunköprü, Canbaz, Kapıköy, İslahiye, Nusaybin) inceleyerek bilgilerinizi pekiştirebilirsiniz.

Alternative Method

Sınır kapılarını illere göre eşleştirerek ulaşılamayacak olanları eleyin (Örn: Artvin-Sarp'ta demir yolu yoktur, Edirne-Kapıkule'de vardır).
Estimated Time:1m 30s
Rate this question

Topics

Türkiye'nin Sınırları ve Komşuları

More questions from this topic